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赛力斯2022年在营收和销量双增长时,净利润亏损却在加剧,超100%的亏损,与其它造车新势力一样,都是在亏钱卖车,这样的日子何时是个尽头呢?
4月28日,赛力斯发布2022年财报,数据显示,赛力斯2022年营收341.05亿元,同比增长104%;其中,新能源汽车业务收入249.34亿元,同比增长482.8%,占公司营业收入的73.1%。2022年净亏损为38.32亿元,较去年同期的18.24亿元净亏损扩大110.01%。
也就是说赛力斯去年营收翻倍增长,主要来自新能源汽车业务的增长,但是,亏损也在扩大,也超过了100%,只不过营收是往上增长,净利润是往下负增长。
再看赛力斯的产销方面,数据显示,赛力斯全年新能源汽车累计产销分别为13.91万辆和13.51万辆,同比分别增长233.64%和225.90%,其中AITO问界系列推出的问界M5(图片|配置|询价)、M7、M5纯电版三款新能源汽车,2022年全年销量超过7.5万辆。
问界M5最低售价:25.98万起图片参数配置询底价懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车18.28万起 | 38辆赛力斯毛利率方面,2022年毛利率实现攀升,赛力斯新能源汽车板块毛利率为13.14%,同比增加11.25个百分点,燃油车毛利率为3.58%。
另外,跨进2023年后AITO问界系列销量略显疲软,2023年一季度累计销量约1.17万辆,同比增长131.44%,虽然销量增长数据喜人,但是远不及2022年连续多月交付过万的表现。
问界M7最低售价:28.98万起图片参数配置询底价懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车22.56万起 | 18辆整体来看,2022年赛力斯营收和销量全部是增长态势,可谓是活力十足,但是净利润却在扩大亏损,对比其它造车新势力头部车企蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车,也都是亏损在前行,具体何时可以盈利,一切都还是未知。
不过,赛力斯高层对2023年实现盈利充满了期望,但就目前一季度赛力斯的市场表现来看,实话实说,难度不是一般的大。
关于赛力斯2022年营收和销量暴涨、而净利润亏损也在扩大,大家有什么想说的,评论区一起聊聊吧!
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2022-12-07 16:33:21
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