今天早上,终于看到了长城5月的销量成绩单,其5月的产销数据为,共计销售新车101,020辆,同比增长26.18%。
(资料图片仅供参考)
值得一提的是,售价30万左右的魏牌蓝山在5月份的销量已达5770辆。同时刚上市的新摩卡DHT-PHEV,目前也已经是订单破万的状况。
而刚刚上市的哈弗枭龙MAX,虽然还暂无数据统计,但以它目前的热度和产品实力来看,在6月份获得一个不俗的成绩或已经板上钉钉。
事实证明,好的产品一定是会获得认可的,因此长城的脚步还未停止。因为就在前不久网上又曝光了一台来自哈弗旗下的全新硬派越野SUV——翔龙(或命名),并且已经进入路试阶段。而我最近在重庆的街上,刚好也碰到了这台车。而从路试实车来看,整台车的气场就已经展现出了爆款的潜质。
首先从车身侧面来看。以我当下目光所见,这台车的尺寸虽然不是非常夸张,但绝对已经来到了中型SUV偏上的水平。同时不难看出,前悬和后悬都非常短,因此轴距表现绝对不差。并且更关键的是,这样还能够带来更好的接近角和离去角。
此外,整台车的高度也非常高,个人目测至少在1米7左右,所以车内头部空间很容易得到更好的保障。同时,整台车从A柱到D柱,采用了面积同样大小的车窗,看起来整台车的视野和通透性非常好。
其次从车尾来看。这台车最明显的就是采用了小书包的设计,符合硬派越野的定位。当然,这样的设计也确定了后尾门将采用侧开的形式。同时,尾灯方面目测还未定型,但从轮廓造型来看,预计将采用竖条形分体式设计,并且将突出立体感。
此外,车尾下方的保险杠有着明显的突出,但是否是采用黑色塑料还是采用车身同款配色目前不得而知。不过个人建议最好直接采用黑色塑料,毕竟遇到剐蹭时才不心痛,维修起来也更方便、便宜。
最后从车头来看。不难看出,整台车的前脸也采用了非常方正的设计,并且某些细节结合了老款哈弗大狗和二代大狗的部分设计。比如前进气格栅,就跟老款哈弗大狗一样采用了横条型设计,不过整体的尺寸更大。而车灯就更像二代大狗,整体往车头有一种嵌入的感觉,并且造型上平下圆,非常有辨识度。
总的来说,这台哈弗翔龙的设计还是非常有家族风格的,并且也营造出了很强的硬派越野范儿。那么这台车是否真的具备硬派越野的实力呢?遗憾的是,目前包括动力总成、驱动形式和底盘结构我们都无法得知,所以只能说拭目以待。
不过,从这台车的命名来看(如果确定是翔龙),其至少应该会采用长城目前最新的Hi4混动技术,也就是双电机插混四驱的版本。而除此以外,基于这台车硬派越野SUV的定位,也很可能会加入纯燃油动力系统,并且将带有差速锁。当然,这都是猜测。
写在最后
我从来不担心长城会真的掉队,因为长城并非很多人说的只会套娃,反而他们是对于技术研发非常专一的车企,也清晰记得曾经魏总所言的一句“过度研发”,就是立志要做一个以技术为长的车企。这不,魏牌、哈弗旗下一款接一款的爆款这不就来了吗?
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生肖星座
2022-12-07 16:33:21
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