(资料图片仅供参考)
伊兰特作为韩系现代在紧凑型家轿领域的主打产品，也算是在华市场中的一款经典产品了；但其已在我国市场中更名为领动，且伴随着韩系车款的整体衰败，使得伊兰特的名号都快成为人们记忆中的“神车”了。而今，为了在我国市场中止住颓势，现代不仅是继续使用着大力度的优惠举措，同时也加快了对旗下产品的换新步伐。这不，全新第七代伊兰特已完成换代升级。虽然国内市场的全新一代领动或将在第三季度才会上市，但已有海外网友释出了第七代伊兰特的实车照。究竟新车具备着怎样的升级力度？让我们一起来看看吧。
从外观上看，全新第七代伊兰特采用了最新的家族式设计语言。层梯式的黑色网格铺陈的多边形格栅，搭配嵌入其中的锐利头灯，显得个性感极强；同时，在加入了发动机盖上隆起的肌肉线条和同为黑色饰条铺底的立体化前包围结构之后，则将新车前脸所带来的视觉冲击推向高潮。
车侧一面，走向不均的腰线，勾勒出类似于箭头般的锋利质感；使其即便是没有溜背式车身设计，也足够营造出十分强烈的动感之色。而那宛如花瓣一般扩散的轮毂造型，无疑会让它的时尚度提升多个层级。车尾部分，同样加入了许多锋利的线条铺陈；此举不仅让它看起来层次感更强，同时也具备了足以引发高回头率的立体质感；此外，外延而出的“小鸭嘴”，搭配力学孔槽勾勒出了后包围结构，即便是新车采用隐藏式排气布局，也不会出现运动感匮乏的现象。
内饰方面，环抱式的设计格局之中，加入了双10.25英寸大屏，无疑为其增添了一些科技质感；而在别具一格的四辐式方向盘加入后，则是让其整体时尚感和个性成分增色不少。除此之外，亮点性便有些乏善可陈了；当然啦，作为主打经济型的产品，能有这样的设计表现也算是同级车型中比较出众的了。
尺寸部分，海外版本的第七代伊兰特，将会有4676/1826/1414mm的长宽高和2720mm的轴距；对比于国内现售的领动，有了一定程度提升。且根据国内版本的全新一代索纳塔和起亚K5的尺寸表现来看，未来引入国内时必然还会有所上调。动力部分，海外版本全新一代伊兰特会搭载最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米的2.0L发动机，并与之匹配CVT变速箱；此外，还会有最大功率141马力，峰值扭矩264牛·米的1.6L混动版本可选；预计未来引入国内时，采用现有的1.5L和1.4T发动机的可能性会大一些。
总体而言，第七代伊兰特无论是那足以碾压本田思域的颜值，还是那升级过的内部使用空间，都可算是具备了较强的竞争优势。要是未来国内版本的全新一代领动，能在配置和空间上再带来亮点，并在价格上延续诚意的话，应该还是有能力引领韩系品牌摆脱现有的不利局面吧？
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生肖星座
2022-12-07 16:33:21
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